本實驗方案旨在利用防塵試驗箱對航空航天燃油箱進行防塵性能測試。通過在試驗箱內模擬不同粉塵濃度和氣流速度的灰塵環境，使用壓力傳感器、流量傳感器、顯微鏡和稱重設備等測試儀器

本實驗方案利用大型步入式測試艙對整車開展環境適應性測試。選取多種型號和批次的整車，在測試艙內模擬高溫高濕（50℃ - 60℃、80% - 90% RH）、低溫（ - 30℃ - - 20℃）、降雨

本實驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對車身材料進行測試。選取多種車身材料樣品，包括金屬和非金屬材料，在 - 40℃至 120℃的溫度范圍內進行 50 次沖擊循環，高低溫極值各停留 30 分鐘。

本實驗方案利用高低溫試驗箱對變速器進行測試。選取多種型號和批次的變速器安裝于測試臺架，在 - 30℃、 - 20℃、100℃、120℃等高低溫點，以 2℃/min - 5℃/min 的溫度變化速率

本實驗方案利用淋雨試驗箱對戶外電子顯示屏進行防水性能測試。通過設置不同的降雨強度（10 - 150mm/h）、降雨角度（垂直和傾斜 45°）和雨滴大小（0.5 - 3mm）

本實驗方案利用高壓加速試驗箱對汽車燈具進行測試。設置不同的壓力、溫度和濕度參數，模擬汽車燈具在實際使用中可能遇到的復雜環境，試驗時長為 168 小時。

本試驗方案利用快速溫變試驗箱對車頂內飾進行測試。首先在室溫下對車頂內飾進行初始性能測試，包括尺寸、顏色、光澤度、硬度和力學性能等方面的測量。

本試驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對土工織物進行測試。首先在室溫下對土工織物進行初始性能測試，包括單位面積質量、厚度、尺寸以及力學性能等方面的測量。

本試驗方案利用紫外線燈模擬試驗箱對車門內飾板進行測試。通過設定特定的紫外線輻射強度、波長分布、溫度和試驗時間等參數，模擬車門內飾板在實際使用過程中受到太陽光紫外線照射的環境。

本試驗方案利用快速溫變試驗箱對汽車儀表盤塑料進行測試。通過設定 -40℃至 +80℃的溫度變化范圍、5℃/min 的溫變速率和一定的循環次數，模擬汽車實際使用中的溫度環境變化。

本實驗方案圍繞利用小型環境試驗箱對汽車離合器進行測試展開。通過明確實驗目的、準備相關設備與樣品、設定具體的溫濕度及其他環境條件、規劃詳細的實驗步驟，并闡述數據記錄與分析方法以及實驗注意事項

本實驗方案旨在利用恒溫恒濕試驗箱對汽車輪胎的耐寒性能進行全面測試。通過設定特定的低溫環境和一系列測試步驟，詳細評估輪胎在低溫條件下的物理性能、機械性能以及外觀變化等方面的表現。

本試驗利用鹽霧試驗箱對汽車懸掛系統部件進行了鹽霧腐蝕試驗。通過對減震器、彈簧、連桿等部件的樣本進行鹽霧試驗，評估了它們在不同時間鹽霧環境下的耐腐蝕性能。

本試驗方案旨在利用高低溫試驗箱對車載轉換器進行耐溫檢測，以評估其在不同溫度環境下的性能和可靠性。通過設定特定的高低溫條件和試驗步驟，對車載轉換器的電氣性能、機械結構等方面進行全面檢測。

本試驗方案利用淋雨試驗箱對電動車外殼進行淋雨性能測試。選取多種類型的電動車外殼樣品，設定降雨強度、淋雨角度和試驗時長等參數。試驗前檢查樣品外觀、密封性和尺寸，試驗過程中監測淋雨狀況

動車的電纜和連接器在運行過程中會受到溫度、濕度、振動等多種因素的影響。高低溫濕熱試驗箱可以模擬這些環境條件，測試電纜和連接器的絕緣性能、耐壓性能和耐老化性能。