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  • 小型環(huán)境試驗箱測試汽車離合器

    本實驗方案圍繞利用小型環(huán)境試驗箱對汽車離合器進行測試展開。通過明確實驗?zāi)康摹蕚湎嚓P(guān)設(shè)備與樣品、設(shè)定具體的溫濕度及其他環(huán)境條件、規(guī)劃詳細的實驗步驟,并闡述數(shù)據(jù)記錄與分析方法以及實驗注意事項

    廣東皓天檢測儀器有限公司 更新于:2024-10-25
    應(yīng)用行業(yè): 汽車/鐵路/船舶/交通 汽車及零部件   

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一、實驗?zāi)康?/p>


  1. 測試汽車離合器在不同溫度和濕度條件下的摩擦性能,包括摩擦系數(shù)的變化、磨損情況以及熱穩(wěn)定性,以評估其在不同環(huán)境中的工作可靠性和使用壽命。

  2. 檢驗離合器在模擬環(huán)境中的結(jié)合與分離特性,如結(jié)合時間、分離徹性、操作力變化等,確保其在各種工況下能準確、平穩(wěn)地實現(xiàn)動力傳遞和切斷。

  3. 評估離合器在不同環(huán)境條件下的機械強度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,觀察是否出現(xiàn)變形、裂紋等缺陷,驗證其在復雜環(huán)境中的可靠性和耐久性。

  4. 通過模擬實際使用中的環(huán)境變化,分析環(huán)境因素對汽車離合器性能的綜合影響,為產(chǎn)品的設(shè)計改進、材料選擇和質(zhì)量控制提供數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。


二、實驗設(shè)備與樣品準備


(一)實驗設(shè)備


  1. 小型環(huán)境試驗箱

    • 溫度范圍:能夠覆蓋汽車離合器實際工作可能遇到的溫度范圍,例如 -40℃至 +80℃,且溫度控制精度在 ±2℃以內(nèi),以確保準確模擬不同的溫度環(huán)境。

    • 濕度范圍:具備一定的濕度調(diào)節(jié)能力,可實現(xiàn)相對濕度在 10% RH - 95% RH 之間的調(diào)節(jié),濕度控制精度在 ±5% RH 以內(nèi),以滿足不同濕度環(huán)境的模擬需求。

    • 工作室尺寸:根據(jù)汽車離合器的尺寸和測試要求,選擇合適的工作室容積,確保離合器能夠在箱內(nèi)安裝和測試,并保證箱內(nèi)環(huán)境的均勻性。同時,試驗箱應(yīng)配備良好的空氣循環(huán)系統(tǒng)和溫濕度傳感器,以實時監(jiān)測和控制箱內(nèi)的溫濕度條件。

  2. 離合器綜合性能測試臺

    • 能夠模擬汽車發(fā)動機的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,為離合器提供動力輸入,并可精確測量和控制扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。測試臺的扭矩測量精度應(yīng)達到 ±0.5% FS(滿量程),轉(zhuǎn)速測量精度應(yīng)達到 ±1rpm(轉(zhuǎn)每分鐘),以準確評估離合器在不同工況下的性能。

    • 具備離合器結(jié)合與分離的操作機構(gòu),可按照設(shè)定的程序和參數(shù)進行自動或手動控制,實現(xiàn)離合器的頻繁結(jié)合與分離操作,并能精確記錄結(jié)合時間、分離行程和操作力等關(guān)鍵參數(shù)。

    • 配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),能夠?qū)崟r采集和記錄離合器在測試過程中的各項性能數(shù)據(jù),如扭矩傳遞、轉(zhuǎn)速變化、溫度變化、操作力曲線等,并具備數(shù)據(jù)存儲和分析功能,以便后續(xù)對實驗數(shù)據(jù)進行處理和評估。

  3. 溫度傳感器和濕度傳感器

    • 在小型環(huán)境試驗箱內(nèi)和離合器樣品上布置多個高精度的溫度傳感器和濕度傳感器,用于實時監(jiān)測實驗過程中的溫濕度變化情況。溫度傳感器的測量精度應(yīng)在 ±0.5℃以內(nèi),濕度傳感器的測量精度應(yīng)在 ±3% RH 以內(nèi),以確保準確獲取環(huán)境和離合器的溫濕度數(shù)據(jù)。

    • 傳感器的布置應(yīng)合理,能夠反映離合器不同部位和試驗箱內(nèi)不同區(qū)域的溫濕度分布情況,同時要確保傳感器的安裝不會對離合器的性能測試和試驗箱內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生干擾。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)與這些傳感器連接,實現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的實時采集和記錄。

  4. 顯微鏡或放大鏡等觀察設(shè)備

    • 用于在實驗前后對離合器的摩擦片表面、結(jié)合部位和其他關(guān)鍵部件進行微觀觀察,檢查是否有磨損、裂紋、變形、燒蝕等缺陷。顯微鏡或放大鏡的放大倍數(shù)應(yīng)根據(jù)需要進行選擇,一般在 10 - 50 倍之間為宜,以清晰觀察到離合器部件的細微變化。

    • 配備圖像采集設(shè)備,如數(shù)碼相機或攝像頭,能夠?qū)τ^察到的離合器表面狀態(tài)進行拍照記錄,以便后續(xù)對比分析和存檔。同時,可使用圖像處理軟件對拍攝的圖像進行分析和測量,如磨損面積的計算、裂紋長度的測量等。


(二)樣品準備


  1. 選擇具有代表性的汽車離合器樣品若干,確保樣品來自同一批次或生產(chǎn)工藝相同,以減少樣品之間的差異對實驗結(jié)果的影響。離合器樣品應(yīng)包括完整的離合器總成,包括壓盤、摩擦片、分離軸承、離合器蓋等主要部件。

  2. 在進行實驗前,對離合器樣品進行詳細的外觀檢查和尺寸測量,記錄離合器的初始狀態(tài)。外觀檢查應(yīng)包括檢查摩擦片表面是否平整、有無油污、劃傷或其他缺陷,各部件的連接是否牢固,有無松動或變形等情況。尺寸測量應(yīng)包括摩擦片的厚度、直徑,壓盤的厚度、彈簧高度等關(guān)鍵尺寸,確保樣品符合設(shè)計要求和相關(guān)標準。

  3. 對離合器樣品進行編號,以便在實驗過程中對每個樣品進行獨立的數(shù)據(jù)記錄和跟蹤分析。編號應(yīng)清晰、,可采用標記筆或標簽等方式在離合器的不影響性能測試的部位進行標記。


三、測試條件設(shè)定


(一)溫濕度組合


  1. 低溫低濕環(huán)境:溫度設(shè)定為 -20℃,相對濕度設(shè)定為 20% RH。此環(huán)境條件模擬了寒冷干燥的冬季氣候,常用于評估汽車離合器在低溫下的性能表現(xiàn)和材料的耐寒性。在這種環(huán)境下,離合器的橡膠密封件可能會變硬,潤滑油的粘度可能會增加,從而影響離合器的操作靈活性和密封性能。同時,低溫可能會導致摩擦片的摩擦系數(shù)發(fā)生變化,影響離合器的傳遞扭矩能力和結(jié)合平穩(wěn)性。

  2. 常溫常濕環(huán)境:溫度設(shè)定為 25℃,相對濕度設(shè)定為 50% RH。這是一種較為常見的室內(nèi)環(huán)境條件,作為基準測試環(huán)境,用于對比其他環(huán)境條件下離合器的性能變化。在常溫常濕環(huán)境下,離合器應(yīng)能夠正常穩(wěn)定地工作,各項性能指標應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)標準。通過在常溫常濕環(huán)境下的測試,可以獲取離合器的基本性能參數(shù),為后續(xù)在不同環(huán)境下的測試結(jié)果分析提供參考。

  3. 高溫高濕環(huán)境:溫度設(shè)定為 60℃,相對濕度設(shè)定為 80% RH。該環(huán)境條件模擬了炎熱潮濕的夏季氣候,對汽車離合器的散熱性能、金屬部件的防腐蝕性能以及材料的耐高溫高濕性能提出了較高的要求。在高溫高濕環(huán)境下,離合器的摩擦片可能會因溫度升高而磨損加劇,同時濕度可能會導致金屬部件生銹腐蝕,影響離合器的使用壽命和可靠性。此外,高溫還可能會使離合器的彈簧彈性下降,影響離合器的結(jié)合壓力和分離性能。


(二)測試周期


  1. 每個溫濕度組合下的測試周期為 72 小時。在測試過程中,離合器應(yīng)按照預定的測試程序進行頻繁的結(jié)合與分離操作,以模擬實際使用中的工況。具體的操作次數(shù)和時間間隔可根據(jù)實際情況和相關(guān)標準進行設(shè)定,例如每小時進行 10 - 20 次的結(jié)合與分離操作,每次結(jié)合和分離的時間分別為 3 - 5 秒。

  2. 在測試周期內(nèi),每隔一定時間(例如 12 小時)對離合器的性能進行一次全面檢測,包括摩擦性能測試、結(jié)合與分離特性測試、機械強度檢查以及溫濕度數(shù)據(jù)記錄等。同時,觀察離合器在測試過程中是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,如異味、冒煙、異常噪音、振動加劇等,并及時記錄相關(guān)情況。


四、實驗步驟


(一)初始性能測試


  1. 在將離合器樣品安裝到小型環(huán)境試驗箱之前,在常溫常濕環(huán)境下(實驗室環(huán)境溫度約為 25℃,濕度約為 50% RH)對離合器進行全面的初始性能測試。

    • 對離合器的壓盤、彈簧等主要機械部件進行靜態(tài)強度測試。使用萬能試驗機或?qū)S玫膹姸葴y試設(shè)備,按照相關(guān)標準規(guī)定的加載方式和加載速率,對壓盤施加垂直于其工作面的壓力,對彈簧進行拉伸或壓縮試驗,測量壓盤和彈簧在破壞前所能承受的大載荷。記錄壓盤和彈簧的極限強度值,并與設(shè)計要求進行對比,評估其機械強度是否滿足設(shè)計標準。

    • 檢查離合器各部件的連接強度,如螺栓連接、鉚接等部位。使用扭矩扳手或其他合適的工具,按照規(guī)定的扭矩值對連接部位進行擰緊或拆卸試驗,觀察連接部位是否有松動、變形或損壞現(xiàn)象。同時,對離合器的整體結(jié)構(gòu)進行目視檢查,查看是否有裂紋、變形等缺陷,確保離合器在機械結(jié)構(gòu)上具有足夠的強度和穩(wěn)定性。


    • 操作離合器綜合性能測試臺的結(jié)合與分離機構(gòu),測量離合器的結(jié)合時間和分離行程。結(jié)合時間是指從開始施加結(jié)合力到離合器完結(jié)合并穩(wěn)定傳遞扭矩所需的時間,分離行程是指從離合器完結(jié)合狀態(tài)到完分離狀態(tài)時分離軸承的移動距離。通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄結(jié)合時間和分離行程的數(shù)值,重復測量 10 次,取平均值作為初始結(jié)合時間和分離行程。

    • 測試離合器在結(jié)合和分離過程中的操作力,使用力傳感器測量操作離合器所需的力。在不同的結(jié)合和分離階段,記錄操作力的變化曲線,分析操作力的大小和變化趨勢是否符合設(shè)計要求。同時,檢查離合器在結(jié)合和分離過程中是否平穩(wěn),有無卡滯、抖動等異常現(xiàn)象。

    • 使用離合器綜合性能測試臺,在設(shè)定的轉(zhuǎn)速和扭矩條件下,測量離合器的初始摩擦系數(shù)。將離合器安裝在測試臺上,按照規(guī)定的操作程序使離合器結(jié)合,逐漸增加輸入扭矩,同時記錄離合器的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。通過計算輸出扭矩與輸入扭矩的比值,得到離合器在不同工況下的摩擦系數(shù)。測量至少 5 個不同扭矩點下的摩擦系數(shù),取平均值作為離合器的初始摩擦系數(shù)。

    • 觀察離合器摩擦片在初始測試過程中的磨損情況,可使用顯微鏡或放大鏡對摩擦片表面進行微觀檢查,記錄是否有劃傷、磨損痕跡等。同時,測量摩擦片的初始厚度,作為后續(xù)磨損量計算的基準。


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