在高溫的影響下，夏天的熱浪一浪高過一浪。根據發表在8月6日《自然·通訊》（nature communications）上的一項研究發現，ZG地表氣溫上升速度一直快于，預計未來ZG各地會出現更多高溫天氣。

     這也就意味著，標準品在運輸上面臨更嚴峻的挑戰。為什么這樣說？我們可以先來看看標準品的保存條件：

●+4℃冷藏：常溫下化學性質較為不穩定的標準品

●-20℃及以下冷凍：常溫下化學性質不穩定，易分解的標準品

針對以上保溫要求，如在運輸中，沒有做好相對應的保溫措施，客戶收到的標準品會較易發生降解。為確保產品能夠完好地寄送到客戶手中，CATO亞洲運營ZX（廣州佳途科技股份有限公司）已進行了一項運輸測試實驗，并以實驗數據為依據，制定合理有效的運輸保溫方案。

具體實驗數據

<冰袋保溫狀況>

        在不同冰袋用量的三次運輸實驗中，實驗一適合24小時內的短途運輸，實驗二適合48小時內的中短途運輸，實驗三則適合72小時內的長時間運輸。

<干冰保溫狀況>

干冰保溫實驗總用時72個小時，CATO冰桶干冰剩余量為4.1Kg，測算桶內Z終溫度為-70.1℃；普通泡沫箱內干冰已全部消耗完，箱內溫度已與常溫無異。

根據以上實驗數據，在高溫天氣下制定以下運輸保溫方案：

1、+4℃、-20℃保存的標準品---冰袋保溫運輸           

2、-80℃及特定的-20℃保存的標準品---干冰保溫運輸

PS：使用干冰運輸的標準品啟用干冰桶進行保溫運輸   

我們用專業和嚴謹丈量標準品

用GX和用心為客戶服務

（來源：廣州佳途科技股份有限公司）