鋰離子電池作為綠色環(huán)保電池的S要選擇，其生產(chǎn)技術(shù)不斷提升，成本不斷壓縮，以致近幾年鋰電池被廣泛應(yīng)用到交通、航天航空、日常工具等領(lǐng)域。其中，負(fù)極材料作為鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分，嚴(yán)重影響著鋰離子電池的S次效率、循環(huán)性能等。

　　目前的鋰離子電池負(fù)極材料已經(jīng)從單一的人造石墨發(fā)展到了天然石墨、人造石墨為主，軟碳/硬碳、無(wú)定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負(fù)極材料共存的局面，其中又以石墨使用Z為廣泛。