日立冷水機組主板曲軸裂紋的修理  曲軸的裂紋常發生在曲柄肩上。產生裂紋的原因很多。如對曲柄

雩訴圓角半徑加工處理不恰當，引起應力集中；工作時軸承間隙過大，引起沖擊荷載以及曲

軸彎曲：各主軸承安裝不同心而引起交變應力都能使曲軸產生裂紋，如圖2-45所示。

    如未及時發現裂紋并采取措施，可能發生折斷曲軸的嚴重事故。在軸頸表面發現有軸向

裂紋．經研磨后，如能消除者，尚可繼續使用。如發現有徑向裂紋，則在使用中因受應力作

用．裂紋將會逐漸擴大。故應于發現這種裂紋時，有備用曲軸時應立即更換，不宜再采用任

何修復措施，以防止修復加工后的部位，在不正常作用下造成嚴重事故。若原材料不足，可

用焊接方法修復后繼續使用，但必須積極準備新軸，及時更換，以保證安全運轉。

    日立冷水機組主板焊接曲軸裂紋的方法：焊前用鏨子將裂紋處殘余變形的金屬剔去，使新的金屬全部顯露

出來：剔成的槽口寬度以易于焊接操作為準。為防止焊后變形，可以采取反彎曲（其量為

m不等）或加支撐（可用10～12 mm直徑的圓桿，不宜過粗）的方法。加支撐法如圖#示，焊時將焊接部位預熱至350～450℃，油道用炭精棒堵塞，夾緊在適當的專用焊

架上·以低碳鋼焊條用電焊熔接。焊接過程中曲軸溫度下降，應再次加熱繼續焊接，焊后立

卻在～600℃下熱處理。

    三主軸承的修理主軸承的輕微磨損，用著色找點的方法檢查凸點，用刮刀刮除。磨

損主皇黢較大時，更換同型號的滑動軸承或滾動軸承。

日立冷水機組主板連桿的修理在使用過程中，常因連桿螺栓損傷、松動和裝配不當等，導致嚴重事

曩。因此發現連桿螺栓和桿體有損傷、裂紋、扭曲、折斷等跡象，必須更換連桿。

    --連桿大頭座孔剖分面出現損傷時，用細銼或油紙打磨，保證表面平整，不偏斜。否則

引起軸瓦偏磨，導致連桿螺栓應力集中，容易發生事故。剖分面的傾斜度不應大

0。5rn。

    系列壓縮機的連桿大頭軸瓦耐磨合金層很薄，一般只有0.3～0. 7mm，允許磨損量不得

超過0。2nm。通常不允許刮削，若發現合金面上有輕微的拉毛和劃痕，可用刮刀稍加刮削

修復：新換上的軸瓦，刮去油孑L周邊的毛刺及飛邊，不能刮通油槽，可以稍加刮削修整，但

不得在邊扦大頭剖分面上加墊片，因加墊片易使大頭f L呈橢圓形，影響使用。

    蘭軒大頭厚壁軸瓦可用三角刮刀采用著色找點的方法刮削。所渭著色找點，就是在摩擦

面上-害上氧化鐵顯示劑，裝在曲軸上研磨，找出局部接觸點用刮刀刮平。刮刀刃口與刮削面

呈！：：皂室．刮削吃刀量不要太深，每次刮削一層染有帶色涂料的合金表面，從軸瓦的剖分

蠶二芒．逐漸向瓦中心刮削。反復多次，直至軸瓦和軸頸接觸面達到75%以上，接觸斑點

二-1：jmm面積內不少于7點為止。而且軸瓦中部約100。角內能均勻地與軸頸接觸，靠

遷}?蠶附近軸瓦與軸頸不接觸，其徑向間隙符合要求。

    日立冷水機組主板頭襯套與小頭孔采用過盈配合。更換襯套時應檢查襯套上的油孑L位置，尺寸是否

主，備帚件襯套內孑L留有o．03～0. 06mm的加工余量，壓入連桿小頭孔后再進行機加工或用手工鉸削，一面轉動、一面推進，不斷用活塞銷試配，以手掌力量將活塞銷推人襯套

即可。

    (7)潤滑裝置的修理系列化壓縮機主要采用三種油泵，即外嚙合齒輪泵、月牙盤式內

嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪轉子泵（簡稱轉子泵）。

    ①外嚙合齒輪泵  由于吸油和排油側之間的壓力不同，可能造成吸油部位的軸和軸套、

齒輪與泵殼之間的偏磨現象，裝配不良，造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損，以及油內有

污物形成拉毛現象。若泵殼徑向偏磨過大，在沒有備品和技術條件具備的情況下，可在車床

上鏜大內腔，用鑲套法恢復原有尺寸。

    若泵蓋磨損，可在平板上研磨，并研磨齒輪的端面，如間隙小可增加適當的耐酸紙或金

屬墊片。

    若齒輪輕微磨損可用砂布打磨，嚴重磨損超過齒厚的10%以上時，應更換新品。

    ②月牙盤式內嚙合齒輪泵從使用情況看，被動齒輪的心軸容易形成偏磨，主要原因

是被動輪太重或加工精度不夠，改用聚四氟乙烯塑料做被動輪或其他輕型耐磨材料做被動齒

輪，可克服以上缺點。主動齒輪和泵殼出現輕微拉毛，可用280號砂紙打磨修理。

    日立冷水機組主板內嚙合尺輪轉子泵內嚙合尺輪轉子泵在使用中出現的缺陷，主要是主動、被動轉

子嚙合不勻，齒輪端面與泵蓋偏磨，冷凍油中有砂粒造成拉毛等現象；或者兩軸套中心線加

工或安裝不正確造成某部位的偏磨。

    以上現象出現時，可用涂色法找到偏磨處，用刮刀進行修刮或用細砂紙打磨修理。若轉

子嚴重拉毛或有掉塊出現，應更換內、外轉子。

    (8)冷卻水套的清洗冷卻水套內有積垢時，造成冷卻條件惡化，影響熱傳導性能，將

使機器排氣溫度升高而引起許多后患，故應定期檢查與清除冷卻水套內的水垢。水垢的形成

主要是由于在所用的冷卻水中含有機械雜質（如泥沙等），在水套中發生沉淀，水質太硬

（如石灰及其他化學雜質）亦會沉淀成水垢層，影響冷卻效果。

    日立冷水機組主板在水套中積有沉垢時，可采用下列方法進行清除。如采用機械清除（如用工具鏟刮等），

有困難時，則可用5%～25%的鹽酸溶液進行酸洗：先將水套內的冷卻水放出后，即將鹽酸

溶液灌入，根據水垢的硬度與厚度使該溶液在水套中停留12～24h，當水套中有鹽酸溶液存

在時，應在水套上留一個孔口，以便排出氣體。但必須注意不準明火接近該孔，因為鹽酸作

用于金屬上會分解出氫氣，該氣與明火接觸將會發生爆炸。水垢溶解之后，應用水清洗水

套，以便將溶解后的水垢和鹽酸排出或用蘇打溶液再次清洗掉可能殘留的鹽酸。

2.1.6.9壓縮機的裝配和檢驗

    (1)檢驗零配件按照零配件更換標準檢驗維修之后，依拆卸相反的順序進行裝配，并

注意以下幾點：①凡備件和修理后的零件都應經過檢查，看其表面有無損傷和銹蝕。零部

件、曲軸箱要用煤油或汽油等清洗干凈，吹干后涂上冷凍機油或黃油；②部件在組裝以前各

零件應涂上冷凍機油；③不宜用毛紡織物擦洗零配件；④密封墊片應在安裝之前涂上冷凍機

油；⑤旋緊螺母時應對稱均勻地用力；⑥拆下的開口銷不允許再次使用，必須換新的。