汽車(chē)車(chē)身是淋雨測(cè)試的部位之一。通過(guò)淋雨試驗(yàn)箱，可以模擬不同強(qiáng)度和角度的降雨，檢測(cè)車(chē)身的密封性，確保在雨天行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，為駕乘人員提供一個(gè)干燥、舒適的環(huán)境。例如，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，將組裝好的車(chē)身放入淋雨試驗(yàn)箱內(nèi)，按照標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試流程進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的淋雨測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，工作人員會(huì)仔細(xì)檢查車(chē)身的各個(gè)縫隙、門(mén)窗連接處以及焊接部位等，觀察是否有水滴滲入車(chē)內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)有漏水問(wèn)題，就需要及時(shí)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)或密封材料進(jìn)行改進(jìn)，以提高車(chē)身的防水性能。

車(chē)燈具也是淋雨試驗(yàn)的重要對(duì)象。車(chē)燈在夜間行駛中為駕駛員提供照明，其防水性能直接關(guān)系到行車(chē)安全。如果車(chē)燈內(nèi)部進(jìn)水，不僅會(huì)影響照明效果，還可能導(dǎo)致電路短路，引發(fā)安全事故。因此，在車(chē)燈生產(chǎn)完成后，必須通過(guò)淋雨試驗(yàn)箱進(jìn)行嚴(yán)格的防水測(cè)試。在測(cè)試時(shí)，將車(chē)燈安裝在試驗(yàn)箱內(nèi)的樣品架上，模擬各種降雨條件，觀察車(chē)燈在淋雨過(guò)程中的密封情況。同時(shí)，還會(huì)對(duì)車(chē)燈在淋雨前后的發(fā)光性能進(jìn)行檢測(cè)，確保車(chē)燈在潮濕環(huán)境下依然能夠正常工作，為駕駛員提供可靠的照明。

此外，汽車(chē)的雨刮系統(tǒng)、車(chē)窗密封膠條、天窗以及電子控制系統(tǒng)等部件也都需要經(jīng)過(guò)淋雨試驗(yàn)的檢驗(yàn)。雨刮系統(tǒng)需要在模擬降雨環(huán)境下測(cè)試其刮水效果和工作穩(wěn)定性；車(chē)窗密封膠條要確保在雨水沖刷下能夠有效阻止雨水進(jìn)入車(chē)內(nèi)；天窗則需測(cè)試其在開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)下的防水性能；電子控制系統(tǒng)中的各種傳感器、控制器等部件，由于對(duì)水較為敏感，更需要通過(guò)淋雨試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其防水和防潮性能，以保證汽車(chē)在雨天行駛時(shí)電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。